Сообщений в теме: 24875

[Яков Ив]

Могу ссылку на аккумуляторы дать но они дорогие по размеру как батарейки 1.5в lifepo4  https://ru.aliexpres...iceBeautifyAB=5 

Можно подешевле установить и купить модуль повербанка встроить в передатчик а гнездо вывести для зарядки 3.7 в  li-ion  https://ru.aliexpres...9999.496.JKXeG8 Вот такие варианты есть.

Ах да я ещё вот такие аккумул... нашел https://ru.aliexpres...7460.0.0.TK1LYB

[Саня]

Ах да я ещё вот такие аккумул... нашел https://ru.aliexpres...7460.0.0.TK1LYB

 

 

вот эти надо быть осторожней чтоб емкость соответствовала описанию, а в пульт я планировал купить пальчиковые акумы 

[Яков Ив]

У аккумуляторов этих большой ресурс заряда. Выписал себе реле напряжения. Будет включаться резерв автоматом. Орать и мигать всеми лампочками  Пока в стадии ожидания и разработки. Еще идея есть воздушный насос установить и обратный клапан в днище. Если вода появиться то насос будет создавать давление и вода уйдёт через этот клапан а забор воздуха черуз трубку установленную вверху брать будет. На али насосов маленьких валом. Ах да увидел по ютубу как один установил на постоянку шприц со смазкой в дейвуд и натянул на поршень резинку и по мере вымывания смазки она добавляется автоматом.

[Саня]

да интересно с резервным питанием

а вы не в курсе как делают вентиляцию в корпусе, какой клапан применяют ? 

[Яков Ив]

Типа открываются две крышки и включается вентилятор для проветривания? Или про который я писал?

[Саня]

как я понимаю там стоит клапан, наверно который позволяет циркулировать воздуху

[Яков Ив]

Вот стоит под пружинненый клапан типа трубки а внутри пружина и резинка закрывающая свободный доступ воды (если волны). Когда включается насос то он с этого клапана качает воздух вовнутрь кораблика. Ну а вот тут вариаций много. Например в самой низкой точки кораблика в дне установить низкий клапан и когда насос включиться то под воздушным давлением клапан откроется и вода уйдёт через него в воду на и будет выходить снизу воздух пока работает насос. Вот тут можно несложную автоматику сделать и когда появиться вода то замкнутся контакты и насос будет работать пока не уйдёт вода и контакты не разомкнутся. Можно ещё на трубку дедйвуда одеть наподобие резинку т напальчника или от пипетки или придумать типа велосипедного насоса если надо что бы воздух давил на поршень а поршень чем больше площадь тем сильнее давить будет. И это всё наполнить смазкой. В этом режиме можно и пожиже её сделать. Получается если дейдвуд единственное место откуда просачивается вода то вода будет выдавливаться набиваясь смазкой.

 

 На меня не обижайся если я как то непонятно или длинно пишу.

[Саня]

На меня не обижайся если я как то непонятно или длинно пишу.

 

 

 

вообще неуместно, как удобно так и пишите,если будет непонятно переспрошу 

 

непонятно другое, я так понимаю что вода все ровно проступает даже через набитый смазкой дедвуд ?

[Яков Ив]

Я при испытании 20 плавал и вода в кораблик не попадала. Я дополнительно резиновые шайбочки установил с двух сторон дейдвуда и силу прижима установил с помощью муфты + винт при ходе вперёд прижимает дополнительно. У меня подшипники стоят вместо втулок. Я ещё в процессе сборки начитался всякого про течь и сделал вывод если смазка нормальная то вода не попадает через дейдвуд. Смазка у меня ШРУС графитовая. Она водостойкая. Вода ещё может попадать через втулку руля но и там я поставил резиновые колечки. Смазку я набивал со стороны двигателя слегка вытянув ось что бы шприц вошел. Смазка со стороны винта так и не полезла-только воздух вышел. Вот я и просил попробовать хол. ход с дейдвудом и без него. Думаю так можно настроить прижим что бы не переборщить. А подшипники лучше оставить-в них упирается опорная шайба винта ну а втулки уж можно поставить внутри перед подшипниками на крайний случай. Я да же не знаю они ржавеют или нет но к магниту магнитятся хотя это не показание что они ржавеют.

[Саня]

я снизу поставил втулку а сверху подшипник, так подшипник уже весь рыжий, с низу перед латунной втулкой стоит второпластовая втулочка так что трение минимальное это видно на ватт метре