Сообщений в теме: 24875

[KonstantinGmail]

понеслась создам форум с темами и это сообщение перенесу

так задумано, что эта тема недоступна без авторизации или временный косяк? Раньше  пускало..

[JAGO]

Остановился на том что завоз двух снастей и полных бункеров прикормки нужен на скорости 1 м/с

Ветер  был или штиль ?Надо было видео сделать для полноты картинки.Я уже готов на пенопластовый корпус 1 бункер хотя бы приделать,посмотреть как будет осуществляться завоз  .

[itofan]

Ветер  был или штиль ?Надо было видео сделать для полноты картинки.Я уже готов на пенопластовый корпус 1 бункер хотя бы приделать,посмотреть как будет осуществляться завоз  .

ветер был,и довольно сильный 5-6 м/с. Вес корабля 4,7 кг пустой. Мотор 4240 890 кв. Винт 47 двухлопастной.  Жду 5045 мотор и винт 5 лопастной. Думаю может оказаться еще экономичнее ВМГ,хотя и так результат вполне устраивает

[Караимский пирожок]

. Остановился на том что завоз двух снастей и полных бункеров прикормки нужен на скорости 1 м/с. Если завозить быстрее,то получается что хорошо слышно бурление воды за винтом,и шум воды рассекаемой носом. В общем перенастроил автопилот на скорость завоза и возврата 1 м/с. Вот тут был приятно удивлен - т

 Что?  наигрались - скоростными корабликами ))) 

[itofan]

 Что?  наигрались - скоростными корабликами ))) 

не,просто сегодня был на озере. Обычно на реке с большим течением. Там нужна скорость для преодоления течения.

[Саня]

 Что?  наигрались - скоростными корабликами ))) 

  на мой взгляд вся эта мощь и скорость нужны в редких но порой важных случаях, это как шести литровый мотор на мерсе, в 90% процентах едешь как все 100 км в час, но когда плетешься за фурой в горку и полно встречки и на обгон можно потратить небольшое количество времени, ой как завидуешь этому бензиновому проглоту 

[Саня]

так задумано, что эта тема недоступна без авторизации или временный косяк? Раньше  пускало..

спасибо за подсказку, исправил 

[Alfik]

Мотор 4240 890 кв. Винт 47 двухлопастной. Жду 5045

Вертится в голове некая закономерность, возможно лженаучная. Можно вашу табличку с испытаниями моторов, а в ней указать еще строкой максимальное напряжение моторов. Мне показалось, что есть некая зависимость между максимальным напряжением(вероятно количеством витков обмоток, а соответственно и индуктивностью) и нагревом моторов. Если такая зависимость подтвердится, то можно выбирать более холодный мотор по характеристикам. 5010 750KV тоже вписывается в эту теорию. Хотя могу ошибаться.

[Караимский пирожок]

не,просто сегодня был на озере. Обычно на реке с большим течением. Там нужна скорость для преодоления течения.

 

  на мой взгляд вся эта мощь и скорость нужны в редких но порой важных случаях, 

 Простите за мою выходку - нечем хвастать вот и пытаюсь палку куда нить тыкнуть , напомнить что внимательно слежу за вами))) было комфортно 3мс уже 1 мс - все не так плохо однако 

[itofan]

Вертится в голове некая закономерность, возможно лженаучная. Можно вашу табличку с испытаниями моторов, а в ней указать еще строкой максимальное напряжение моторов. Мне показалось, что есть некая зависимость между максимальным напряжением(вероятно количеством витков обмоток, а соответственно и индуктивностью) и нагревом моторов. Если такая зависимость подтвердится, то можно выбирать более холодный мотор по характеристикам. 5010 750KV тоже вписывается в эту теорию. Хотя могу ошибаться.

завтра сделаю, но насколько я помню они все 3-4 S.

Забыл написать- установил термодатчики на регулятор и на флянец крепления моторов. Сегодня при любых режимах и времени завозов температура была 27 регулятор и 26-28 мотор.

Сообщение отредактировал itofan: 06 апреля 2019 - 22:15