Сообщений в теме: 24875

[itofan]

35мм двухлопастной металлический (не знаю играет ли это роль)

что то не то у Вас происходит,это слишком большой расход. У меня 28 ампер на 47 винте.  Мотор 4240 890 КВ.

[Саня]

что то не то у Вас происходит,это слишком большой расход. У меня 28 ампер на 47 винте.  Мотор 4240 890 КВ.

а у меня при тесте с мотором 1250 кв и 47винте тоже расход был 60А, так как винт был очень большой для этого кв 

[Михаил Башкатов]

а у меня при тесте с мотором 1250 кв и 47винте тоже расход был 60А, так как винт был очень большой для этого кв

завтра поиспытываю, тогда будет видно. Ещё раз все перепроверю. Тут уже либо да либо полное фиаско.

[itofan]

а у меня при тесте с мотором 1250 кв и 47винте тоже расход был 60А, так как винт был очень большой для этого кв 

ужасы нашего городка. Мы вроде пришли к общему мнению,о том что нам нужно 750-900 кв при 3S. Вроде опытным путем дошли до золотой середины.На токах выше 40 ампер появляется куча проблем,начиная от нагрева проводов,и до горящих рубильниках,и  горящих разъемов.Кроме этого большие потери на нагрев мотора и необходимость принудительного охлаждения.

[Саня]

завтра поиспытываю, тогда будет видно. Ещё раз все перепроверю. Тут уже либо да либо полное фиаско.

почему же фиаско просто скорее всего если подтвердится нужен будет или винт меньше или мотор с меньшем кв 

[itofan]

почему же фиаско просто скорее всего если подтвердится нужен будет или винт меньше или мотор с меньшем кв 

Саша винт 35 мм,куда уже меньше. Мне думается только замена мотора спасет проект Михаила. Более мелкий винт будет месить воду и делать шепучку, а о упоре при завозе снастей не будет идти даже речи.

[Михаил Башкатов]

ужасы нашего городка. Мы вроде пришли к общему мнению,о том что нам нужно 750-900 кв при 3S. Вроде опытным путем дошли до золотой середины.На токах выше 40 ампер появляется куча проблем,начиная от нагрева проводов,и до горящих рубильниках,и горящих разъемов.Кроме этого большие потери на нагрев мотора и необходимость принудительного охлаждения.

да если бы знать это до покупки двигателя. Двигатель с регулятором был куплен ещё до начала тестов Александра. Да и засада в том что когда испытывал корпус, то гонял на трехлопастном 36мм именно гонял и долго и небыло нагрева такого. Тогда правда небыло амперметра, но по нагреву двигателя и проводов то разница ощутимая тогда (теплый был) и сейчас (горячий).

Сообщение отредактировал Михаил Башкатов: 08 мая 2019 - 22:42

[itofan]

да если бы знать это до покупки двигателя. Двигатель с регулятором был куплен ещё до начала тестов Александра.

Михаил двигатель относительно стоимости всего проекта стоит копейки,поэтому пока не поздно - пересмотрите ВМГ. Для ориентира я бы поставил винт 45-47 мм и мотор  800-900 кв. Типоразмер в зависимости от Вашей моторамы.  В любом случае замена мотора будет дешевле убитых аккумуляторов или покупки более ёмких аккумуляторов.

[Михаил Башкатов]

Михаил двигатель относительно стоимости всего проекта стоит копейки,поэтому пока не поздно - пересмотрите ВМГ. Для ориентира я бы поставил винт 45-47 мм и мотор  800-900 кв. Типоразмер в зависимости от Вашей моторамы.  В любом случае замена мотора будет дешевле убитых аккумуляторов или покупки более ёмких аккумуляторов.

в любом случае с этим двигателем доведу дело до конца и сниму видео о том что так делать не стоит. Нужно признавать что что-то не так. Просто на канале многие смотрят, а сюда не заходят и тут такое дело, нужно обо всем рассказать. Но все равно завтра буду смотреть что и как.

[itofan]

в любом случае с этим двигателем доведу дело до конца и сниму видео о том что так делать не стоит. Нужно признавать что что-то не так. Просто на канале многие смотрят, а сюда не заходят и тут такое дело, нужно обо всем рассказать. Но все равно завтра буду смотреть что и как.

ок,попробуйте. Не забывайте что кораблю для завоза снастей нужен достаточный упор. Здесь так же отпишитесь,чтоб новички могли прочитать и сделать свои выводы.