Сообщений в теме: 188

[Саня]

 Надыбал в инете, : http://krug-masterov...dem-triton.html  в чем и проблема винт при ветре как парус - много моделистов летает при ветре? ото-ж! 

 а сможет ли он везти груз и тянуть леску ?

[SAZ118]

в чем и проблема винт при ветре как парус - много моделистов летает при ветре?

Не в винте дело, у него корпус как крыло самолетное, поэтому при большой скорости или сильном встречном ветре возникает подъемная сила, которая его и переворачивает.

Сильно напоминает гидрошнягу в урезанном виде, т. е. без рулей высоты, или как там они называются, а без них - неуправляема в вертикальном направлении.

[SAZ118]

 а сможет ли он везти груз и тянуть леску ?

Не сможет, у него водоизмещение никакое. И леску тянуть, т. к. это скоростная модель, соответственно - тяга маленькая.

[Караимский пирожок]

Не в винте дело, у него корпус как крыло самолетное,

 Это ожидает и обычный глиссер - просто за счет веса корпуса вы думаете компенсировать, чтобы КПД было высокое [color=#008000;]нужно победить сопротивление воздуха) и эффективно разрежение[/color] и тут обычный подход подборки моторвинт не работает - возможно теоретически представляю из простого варианта - это обычные 2-3 поплавка которым проще бороться с волнением чем плоскости + остальной каркас это обычные легкие и имеющие (малую парусность) трубки а силовая (винт) как можно меньше диаметром  или корпус судна сделать так чтобы сопротивление было минимальным с разряжением - вот тут и спрашивал находили в сети такое?  увы (ветер и волнение ) - все эти калькуляторные расчеты - сотрет в порошок    - 

 Ностальжи

 

 

 

[SAZ118]

а силовая (винт) как можно меньше диаметром

Минимальный диаметр пропа должен соответствовать определенной мощности. Можно выбрать больше диаметр при заданной мощности, но никак не меньше минимального. Фэншуй будет сердиться.

возможно теоретически представляю из простого варианта - это обычные 2-3 поплавка которым проще бороться с волнением чем плоскости + остальной каркас это обычные легкие и имеющие (малую парусность) трубки

Хорошо бы схематический чертежик этого варианта ( мне еще не поздно изменить конструкцию). 

[Геныч]

Сколько, примерно при таких токах?

 

Смотря какие будешь брать,  в среднем 5-10 А с банки. 

[SAZ118]

Вот такие https://ru.aliexpres...0608.0.0.AHVKTW

[Караимский пирожок]

Минимальный диаметр пропа должен соответствовать определенной мощности. Можно выбрать больше диаметр при заданной мощности, но никак не меньше минимального. Фэншуй будет сердиться.   Хорошо бы схематический чертежик этого варианта ( мне еще не поздно изменить конструкцию).

 В чем и дело -  казалось бы ставь винт по больше и гоняй - а выходит быстрей скорость - больше лобовое сопротивление.  На счет схемы - делал бы типа: катамаран ( лучше устойчивость, меньше вес, проходимость по тине не плохая) вот к примеру видео 2ух корабликов с детскими моторчиками ( как там говорят начинка у них абсолютно одинаковая).  https://youtu.be/CGN0ASC7o7M?t=170  И еще в сети видел поисковый катамаран (большой) с 1 винтом, довольно прилично ходил (конструкция обычная)  а вот глиссеров вменяемых увы так и не попадалось.  ------ ЗЫ: Может вернусь к воздушному винту - но точно это будет катамаран, но после кораблика.   Добавка: наверно типа такого

https://www.youtube....h?v=dGA3FzBboBE

Сообщение отредактировал Караимский пирожок: 16 ноября 2019 - 20:34

[SAZ118]

вот к примеру видео 2ух корабликов

Не вдохновили...  Наверно потому, что с гребными винтами, а потому и идеология другая. И по снегу оне не могуть, а по траве и подавно.

[Геныч]

Вот такие

 

Эти у меня в декабре 2 года будет как купил первые, всяко я их... -  живые. Сейчас в холодильнике лежат Для них, думаю 5А/бан. уже край. Можно и больше, но не долго - проседает напруга. У меня сейчас батарейки эти 3S5P - хватает, но и расход до 18А.