Сообщений в теме: 24875

[Fantom41kk]

Обычная полиэфирная (авто) шпаклевка для пластика. Держится хорошо и имеет эластичность - специально разработана для шпаклевания пластика из АБС.

Но лучше вырезать куски из пластика и наклеить, чтобы шпаклевки было минимум.

 

Вот только я сильно сомневаюсь, что из-за такой мелочи падение скорости  в два раза.

Думаю да (я о скорости и мелочи). Чем больше скорость - тем больше нос под воду, вообще не хочет подниматься

 

Первый на глисс легко выходит. У второго и намёка нет, хотя при 15 км/ч должен уже быть на глиссе. А он под воду 

Сообщение отредактировал Fantom41kk: 28 апреля 2019 - 16:09

[Геныч]

На днище самый толстый пластик - можно сточить часть.  Пластик можно отшлифовать и затем отполировать до глянца.

[kafa]

Уверенность есть

Это хорошо.

Спасибо всем за советы.

Пожалуйста .

Если ещё есть мысли -пишите.

Та напишем , только сначала хорошо бы фото глянуть , где уклон , какой уклон . Ну и общее фото низа , надо на что то опереться , а не просто гадать.

[Fantom41kk]

На днище самый толстый пластик - можно сточить часть.  Пластик можно отшлифовать и затем отполировать до глянца.

Там толщина 3 мм. А надо больше сточить.Причём наверное с водомётом.   Проще нарастить.Там получается средина сильно вогнута. Да и зад корпуса сложной конфигурации.

 

Сообщение отредактировал Fantom41kk: 28 апреля 2019 - 16:27

[Fantom41kk]

Это хорошо.

 

Пожалуйста .

 

Та напишем , только сначала хорошо бы фото глянуть , где уклон , какой уклон . Ну и общее фото низа , надо на что то опереться , а не просто гадать.

 

В первом кораблике , то что отмечено жёлтым прямое, ну или слегка вогнутое(совсем , совсем чуть чуть). В этом , что на фото сильно вогнуто, миллиметров 10-12.

 

 

Сообщение отредактировал Fantom41kk: 28 апреля 2019 - 16:54

[kafa]

А почему не попробовать нагреть феном изнутри и аккуратно выдавить (только не пальцами , а чем нибудь объёмным) , это просто усадка из за раннего снятия с формы. Водомёт придётся снять. 

[Fantom41kk]

А почему не попробовать нагреть феном изнутри и аккуратно выдавить (только не пальцами , а чем нибудь объёмным) , это просто усадка из за раннего снятия с формы. Водомёт придётся снять. 

Водомёт вклеен-снять -это капец. Всё разобрать-ж...па.Греть-может реданы  повести.

Сообщение отредактировал Fantom41kk: 28 апреля 2019 - 17:13

[Fantom41kk]

 это просто усадка из за раннего снятия с формы

Боюсь греть-усадка второй раз может произойти.

[Саня]

Такая же фигня.Корпуса одинаковые. Один кораблик 20 км/ч идёт а второй до 12-15 еле разгоню. Нашёл причину. Днище корпуса во втором чуть чуть другое(другая конфигурация). У меня корпус как бы изогнут сзади (типа транцевые плиты). Так вот во втором чуть чуть больше, на глаз не заметно.Первый сам клеял, второй купил. Только когда линейку начал прикладывать- увидел. Из за этого нос зарывается в воду и кораблик не выходит на глисс, толкает воду перед собой.Что я токо не делал. И двиг менял и батарею до 6S ставил. А проблема в корпусе. Как исправить не знаю. Греть и выгинать? (АБС пластик)Думаю может потянуть не туда, покрутить, может ещё хуже получиться . Может есть у кого мысли?.Сижу голову ломаю. Руки опускаются.

фото проблемы покажите 

[Fantom41kk]

фото проблемы покажите 

Так раньше выложил фото.#14925