Сообщений в теме: 24

[olegt81]

Старый камрад (друг) стоит новых двух и борозды не портит

Оно то так..... Вот только регулятор там стоит какой-то не понятный и в нем и телеметрия и управление светом и еще черт знает что. Было КЗ на проводах идущих к серве руля (отлепился провод от корпуса и упал на муфту соединения мотора и дейдвудного вала) изоляцию протерло и на воде кораблик заглючил, хозяин за ним плавал. Сейчас отключаю сервы сброса бункеров все работает, а при подключении новых серв опять все тухнет. Думаю заказать новый регулятор, телеметрию и свет а то "чудо плату" выбросить.

[V_Alex]

Если все работает без нагрузки, значит от КЗ помер ВЕС на плате. Надо менять силовую микросхему, диод и обнюхивать дроссель. Если пахнет паленым, значит и его тоже менять. А плата там "все - в одном", обычное эконом-решение для серийного изделия. На одном контроллере висит и ход, и свет. Как я понял из фоток, заднего хода у кораблика нет?

Сообщение отредактировал V_Alex: 05 августа 2019 - 10:19

[olegt81]

Если все работает без нагрузки, значит от КЗ помер ВЕС на плате. Надо менять силовую микросхему, диод и обнюхивать дроссель. Если пахнет паленым, значит и его тоже менять. А плата там "все - в одном", обычное эконом-решение для серийного изделия. На одном контроллере висит и ход, и свет. Как я понял из фоток, заднего хода у кораблика нет?

Если стик назад подержать 2-3 сек. то задний ход включается. 

[Караимский пирожок]

Сорян что так долго, но были на то свои причины...   

Фото со старого камарада:

 Та не страшно -  по фото вроде 550 мотор стоит?  клевая моторама.

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;](Думаю заказать новый регулятор, телеметрию и свет а то "чудо плату" выбросить.)[/color]

 А нельзя там поставить внешний ubec - коль сигнальный рабочий? 

[olegt81]

 Та не страшно -  по фото вроде 550 мотор стоит?  клевая моторама.

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;](Думаю заказать новый регулятор, телеметрию и свет а то "чудо плату" выбросить.)[/color]

 А нельзя там поставить внешний ubec - коль сигнальный рабочий? 

Я не в курсе какой он   . По размерам он больше чем 550, я себе покупал на первый кораблик. А тут побольше. Я не в курсе что такое ubec, думаю что нужно отнести в мастерскую чтоб перепаяли диоды и микросхему с катушкой, если не поможет буду все выбрасывать.

Сообщение отредактировал olegt81: 05 августа 2019 - 12:43

[olegt81]

Ребят может хватит мерятся "у кого длиннее :)" , имеется вопрос. Возвращаюсь к своей проблемме с корабликом который мне принесли в ремонт, ситуация следующая: когда отключаю все сервы начинает работать мотор и свет, при подключении любой из серв (не важно подключаю к приемнику или к этой плате) телеметрия показывает что происходит просадка по напряжению до 2V и пульт начинает пищать и естественно ничего в это время не работает. Поменял диод и стабилизатор напряжения - ничего не поменялось. Пробовал подкидывать новые сервы - результат прежний. Думаю применить такую схему:

Что скажете? Кто вкурсе поправьте что я не так делаю.

Заранее спасибо.

[Alfik]

Думаю применить такую схему:

Как простое решение должно сработать но вместо "Кренк" подключить импульсный понижающий стабилизатор напряжения на 6В и минимум 3А (чтобы не было проблем с мощными сервами). Еще последний вариант из того что вы не пробовали замена конденсаторов которые навесным монтажом припаяны.

[V_Alex]

Возвращаюсь к своей проблемме с корабликом который мне принесли в ремонт, ситуация следующая: когда отключаю все сервы начинает работать мотор и свет, при подключении любой из серв (не важно подключаю к приемнику или к этой плате) телеметрия показывает что происходит просадка по напряжению до 2V и пульт начинает пищать и естественно ничего в это время не работает.

Замер напряжения для телеметрии (которое 2V) производит плата или приемник? Что происходит, если приемник подключен без серв? Свет-мотор работают? Если да, то попробуйте подпаять два проводка на выход ВЕС, подцепить на них тестер и прогнать систему сперва без сервы на приемнике, а потом с одной подключенной сервой. Если напряжение на проводках будет держаться, нагрузите эти проводки резистором на 10 Ом, желательно -керамическим Ватт на 5-10 и повторите замер. Так мы сможем предварительно выяснить в чем проблема - в ВЕСе или в контактных группах.

Сразу задам встречный вопрос: силовые кубики-восьминожки - это BTN7971B?  

Сообщение отредактировал V_Alex: 07 августа 2019 - 10:11

[olegt81]

Как простое решение должно сработать но вместо "Кренк" подключить импульсный понижающий стабилизатор напряжения на 6В и минимум 3А (чтобы не было проблем с мощными сервами). Еще последний вариант из того что вы не пробовали замена конденсаторов которые навесным монтажом припаяны.

[olegt81]

Замер напряжения для телеметрии (которое 2V) производит плата или приемник? Что происходит, если приемник подключен без серв? Свет-мотор работают? Если да, то попробуйте подпаять два проводка на выход ВЕС, подцепить на них тестер и прогнать систему сперва без сервы на приемнике, а потом с одной подключенной сервой. Если напряжение на проводках будет держаться, нагрузите эти проводки резистором на 10 Ом, желательно -керамическим Ватт на 5-10 и повторите замер. Так мы сможем предварительно выяснить в чем проблема - в ВЕСе или в контактных группах.

Сразу задам встречный вопрос: силовые кубики-восьминожки - это BTN7971B?  

Я замерял при отключенных сервах вольтаж 5,07V и мотор и свет работают. А когда подключаю любую серву все тухнет и пульт пищит. Уже подумываю может это телеметрия накрылась и она все блокирует....

Там впаяны семиножки - GR6581 (прочитал по фото возможно что-то не то прочитал)