Сообщений в теме: 39

[SergeiVG]

Надо строить или купить старый и восстановить "Оптимист" он в длину 2,3 метра

[pirat]

А сколько у него грузоподъемность?

[SergeiVG]

Я пошутил, грузоподъемность не помню- но спортсмен(ребёнок) должен весить не более 50 кг.Испытания на плавучесть проводят с баластом 60кг

[SergeiVG]

Во нашёл в паутине:

29 февраля 2012 года Правительством были одобрены изменения в постановление Кабмина от 8 июня 1998 г. № 814 "О совершенствовании технического, классификационного и судоходного надзора на морском и речном транспорте", основной целью которых было уточнение на законодательном уровне исчерпывающего перечня плавсредств, не подлежащих техническому надзору со стороны Регистра. На основании постановления Кабмина № 157 «Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 26 вересня 1997 р. № 1069 та від 8 червня 1998 р. № 814» (пункт 2, подпункт 2) не подлежат надзору со стороны Регистра ...каноэ, байдарки, гондолы и водные велосипеды. Это означает, что каяки, каноэ и байдарки не нужно регистрировать ни в каких контролирующих органах и служба ГИМС (Государственная Инспекция по Маломерным Судам) не имеет что либо требовать от каякеров на территории Украины.
Поздравляем всех каякеров, байдарочников и любителей каноэ на Украине с этой замечательной новостью!

Настала пора строить байдарку или купить.

[pirat]

Поздравляем всех каякеров, байдарочников и любителей каноэ на Украине с этой замечательной новостью!

Настала пора строить байдарку или купить.

Да, я бы вот такое каное себе построил на рыбалку ходить и регестрировать не надо http://forum.sev-kr....tyle_emoticons/default/biggrin.png

[SergeiVG]

Правильно класс судна "каноэ"- пусть только не зарегистрируют

[pirat]

Не, прикол в том что регистрировать не надо.
Кроме того исходя из этого: Можно построить и не регестрировать хоть Титаник хоть Ноев ковчег.

7. Класифікації та технічному нагляду Регістру підлягають
морські судна, судна внутрішнього і змішаного (ріка - море)
плавання незалежно від форм власності та відомчої належності:

самохідні судна - незалежно від потужності головних
механізмів;

несамохідні судна і плавучі засоби спеціального призначення -
незалежно від валової місткості;

парусні і парусно-моторні судна.

Військові судна та судна Держрибагентства (самохідні - з
головними двигунами потужністю менш як 55 кВт, несамохідні -
валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн, спортивні судна, а
також судна та плавзасоби з найбільшою довжиною корпусу до 2,5
метра, крім водних мотоциклів; водні атракціони; дошки для
серфінгу, зокрема з вітрилом або приводом; антикварні та історичні
судна та їх копії, позначені як такі виробником; каное, байдарки,
гондоли і водні велосипеди) технічному нагляду Регістру не
підлягають. { Абзац п'ятий пункту 7 в редакції Постанови КМ N 157
( 157-2012-п ) від 29.02.2012 }


Так что "моя" идея с 30 метровым каноэ вообще 100 пудовый вариант, 1) каноэ, 2) историческая копия. http://forum.sev-kr....tyle_emoticons/default/biggrin.png

[pirat]

Надо строить или купить старый и восстановить "Оптимист" он в длину 2,3 метра

Как правило все парусные суда регистрируются в федерации парусного спорта.

[SergeiVG]

Я шурина отправля в федерацию- он мастер спорта по парусу(правда СССР)

[Den1983]

Озвучьте, плиз, стоимость регистрации такой лодки http://www.bark.net....hmestnie/bt-290 пока без мотора. Спасибо.